飞机在空中飞行的时候会受到地球自转的影响吗?要考虑这个问题我们需要要结合平时我们在地理课本上所学的一些相关知识，那我们在平时坐飞机的时候基本上的感觉都是平稳的，很少会出现颠簸感觉，这是为什么呢?关于这些问题的答案老师在文章中已经做出了解释，同学们可要仔细看呦。

　　飞机升空以后还是会受到地球自转的影响的。飞机的运动是相对于地球这个非惯性参考系来说，你可以把地球想像成是静止的，而飞机在地球的表面上飞。如果你要考虑地球的自转，那么飞机其实也是与地球在一起转的。你说：“如说飞机自济南向西宁飞，升空后是否可以停留在原位(相对于地心，假设可以关闭动力而不掉落)，等待西宁若干时间后转动到此位置再降落。” 这个想法是错的，也是不能实现的。不能实现的原因在于，飞机在飞机场里停着的时候，其实也是有速度的，与地球的转动速度一样，基本上就是所谓的“坐地日行4万里”。从惯性系中来看，飞机在没有启动的时候，已经带有与地球自转速度相等的初速度，这个初速度一直存在。整个大气层也是有相同的初速度的，所以大家可以保持相对静止。换一种说法就是飞机在地面上不飞的时候，如果它没有这个初速度，那么它就不可能停留在地球表面的飞机场里。

　　所以如果把飞机升空以后，它如果悬停在济南上空，那么它一直就济南上空，不可能出现在西宁上空。要理解这个问题，你需要学习一下速度的矢量合成的概念，需要掌握惯性参考系与非惯性参考系的知识。地球本身是一个非惯性参考系，因为有旋转角速度，它可以对飞行的飞机产生轻微的科氏力。这个力很小但是真实存在的，这个力的作用效果是迫使飞机的方向发生偏转 。因为空气产生的力远比科氏力复杂，所以在考虑飞机的运动的时候，我们一般忽略了地球的自转——我们基本把地球当作一个惯性参考系来处理。